El Ford EcoSport es la propuesta del fabricante americano Ford para el segmento B-SUV, ofreciendo un pequeño crossover con una generosa altura al suelo. Se fabrica en la factoría de Ford de Rumanía en exclusiva para el mercado europeo.
El EcoSport es el SUV más pequeño de Ford, pero no por ello deja de lado la robustez de sus hermanos mayores. Sus líneas son fuertes y marcadas, aunque alguna vista, como la lateral, sigue siendo algo más simple de lo que debería. Tiene una longitud total de 4.1 metros. El SUV americano es ahora más atractivo que nunca con un frontal similar al del Kuga.
Mecánicamente el Ford EcoSport cuenta con una gama de motorizaciones en la que nos encontramos, en gasolina, con un 1.0 Ecoboost de 100, 125 y 140 CV, ofreciendo el más potente la opción de tracción total. En diésel la gama queda en manos de un 1.5 TDCI, desdoblado en dos opciones de potencia: 100 y 125 caballos.
El Ford EcoSport puede equipar cambios manuales de 5 y 6 velocidades, así como una transmisión automática de 6 velocidades mediante convertidor de par, una opción poco común en su segmento. Además, de forma opcional, el motor diésel más potente está disponible con un sistema de tracción integral no permanente.
El interior del Ford EcoSport es muy similar al que podemos encontrar en el Ford Fiesta, un modelo con el que comparte una generosa proporción de componentes. Su diseño es atractivo a la vista, aunque su calidad de realización se sitúa en la parte baja del segmento.
Su habitabilidad es correcta, así como su visibilidad, contando con un espacio suficiente para cuatro ocupantes, ofreciendo además un maletero con formas cúbicas y un espacio de 333 litros. Entre su equipamiento, en función del acabado, nos encontramos con opciones como un sistema de apertura y arranque sin llaves, el sistema multimedia SYNC 3 con Apple CarPlay y Android Auto, faros de xenón y cámara de visión trasera.
El Ford EcoSport ofrece una conducción muy cómoda y sencilla, perfecta para el día a día. No destaca por su dinamismo ni por su tacto directo como el que podemos encontrar en otros modelos de la marca americana, pero sí que ofrece un buen compromiso entre comodidad y dinámica. Sus motores son resolutivos en todo momento gracias a la sobrealimentación.
Con la tracción integral, el Ford EcoSport puede desenvolverse con soltura en caminos sin asfaltar, aunque es cierto que sus ángulos de entrada y salida no son los mejores. La tracción integral, no obstante, aporta un extra de seguridad en caso de circular en condiciones de baja adherencia como hielo, tierra suelta o lluvia intensa.
